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2023.11.30
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汽車充電樁規格懶人包:充電樁種類&架構一篇看懂!

充電樁是幫電動車充電的器具,但不同國家、不同車款,所使用的汽車充電樁規格也有所不同。本文將針對充電樁種類和目前全球主流的充電樁規格及架構做一詳細說明,讓你一次搞懂不同規格的充電樁在外觀、充電功率上有何不同,以及充電樁目前最新的發展現況!

 

汽車充電樁種類說明

汽車充電樁依輸出電流形式可分類為「直流電」和「交流電」,兩者差異說明如下。

  • 直流電(DC)

採用直流電又被稱作「快速充電」,一般來說,直流充電樁將車輛電池從0%充到80%僅需20~30分鐘。0~100%充到滿也僅需40~50分鐘左右。但由於直流電充電速度快,需要大量電力供應,也因此基礎設施建置成本較高,較常設置於一般公共場所。

  • 交流電(AC)

採用交流電則為「慢速充電」,交流充電樁將車輛電池從0充到滿約需5~8小時左右。由於交流充電樁所使用的用電功率和一般居家相同,加上裝設容易、成本也較低,因此適合設置於住家、公司、飯店或停車場等,可長時間停車充電的場所。

 

汽車充電樁規格&架構有幾種?

全球目前主流的電動車充電樁規格可以分為6大類,主流 AC 慢充有 Type 1(J1772)、Type 2(Mennekes);主流 DC 快充有 CCS、NACS(原TPC)、GB/T和CHAdeMO。目前各地區已陸續制定相應的法規政策,推動充電樁規格向統一標準發展。

EV Charging Connector Types, inculding Type 1 (J1772), Type 2 (Mennekes), CCS 1, CCS 2, NACS (TPC), CHAdeMO, GB/T, MCS

  • Type 1(J1772)

Type 1規格適用於北美市場,包括美國和加拿大,為北美主要的 AC 交流充電標準,提供3.7 kW至19.2 kW的充電功率,接頭外觀有5個圓形接點,充電功率每小時約7度電。由於J1772發展較早,在臺灣部署的數量較多,是目前臺灣通用性最高的充電介面。

  • Type 2(Mennekes)

Type 2又稱為 Mennekes,由知名連接器製造商 Mennekes 所設計的三相交流充電規格,主要適用於歐洲市場,可提供3.7 kW至22 kW的交流充電,接頭外觀有7個圓形接點,並加上可支援三相交流電技術,因而可實現更大的充電功率,每小時約可充20度電。

  • CCS

CCS(Combined Charging System)是歐洲和北美市場主要的 DC 充電標準之一,並分為美規的 CCS 1及歐規的 CCS 2。

CCS 1最大功率為 240kW,其接頭的上半部和 J1772(五個接點)完全相同,下半部則多了2個直流電的正負極端子,可與 J1772 慢充共用,歐洲車如奧迪、賓利、寶馬等皆採用CCS 1規格;CCS 2最大功率為 350kW,其接頭可與 Mennekes 慢充共用,特斯拉 Model 3、福特 Mustang Mach-E 則採用CCS 2。

  • NACS(原TPC)

原為特斯拉自家專屬的 TPC 充電規格,已於2022年3月正式宣告對外開放給第三方廠商使用,並重新命名為北美充電標準「NACS」(North American Charging Standard)。NACS 將 AC 慢充和 DC 快充整合在同一個充電槍,使得其體積更小、易用性提高。

特斯拉利用自身龐大的超級充電站網路為 Tesla 車主提供快速充電服務,是目前北美使用最廣泛的快速充電規格,比所有 CCS 網路加起來還要多上60%。隨著特斯拉將 NACS 統一標準對外開放以來,已吸引福特、通用、VOLVO、賓士等車企宣布加入 NACS 聯盟。 

  • CHAdeMO

CHAdeMO 是日本開發的快速充電樁標準,充電電壓範圍從200V到500V,最大電流125A,充電功率最高可達50kW。CHAdeMO 主要運用於日系電動車款,例如:日產 Leaf、三菱 i-MiEV 等。由於 CHAdeMO 在歐美市場已被 CCS 所取代,因此外界預期隨著充電需求和使用率下降,CHAdeMO 將成為直流市場的弱勢規格,並將遭市場淘汰。

  • GB/T

GB/T 是中國自主研發和推廣的國家標準充電樁規格,主要運用於中國生產的電動車輛,例如:比亞迪e系列、長城欒動系列等。GB/T 規格支援220V單相和380V三相充電,充電電流從16A至80A,充電功率範圍從3.7kW到44kW。

 

充電樁規格/種類常見問題

Q1. 使用 DC 直流充電的速度有多快?

直流充電速度明顯比交流充電更快,然而直流充電的速度仍會受到一些因素的影響。

  1. 電池當前的充電量:電動車電池在充滿至80%時,基於電池壽命和安全考量,在最後20%的充電過程中,電流會適當降低,使充電速度減緩,避免電池過熱。
  2. 氣溫狀況:電動車所使用的鋰離子電池在低溫時充電效率較低、速度也較慢。
  3. 功率輸出:充電器的功率輸出越大,所需的充電時間越短,舉例來說,在50千瓦下,充電1小時可增加278公里的額外續航里程;而在100千瓦和350千瓦的輸出量,充電15分鐘則可提供130公里到480公里的額外續航里程。

 

Q2. 電動車 AC 充電器需要經常維護嗎?

AC 交流充電樁在正常使用的情況下,一般來說可持續使用多年,無需特別的維修服務。平常只要自行檢查電纜和插頭是否有損壞,並確保可如常運作即可。

 

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