要查詢充電樁的狀態碼，請參閱安裝時提供的使用者手冊。也可以至StatusCode網站以獲取更多有關狀態碼和錯誤訊息的資訊，有助於識別和解決充電期間可能出現的問題。
透過EV充電站地圖APP，吸引在網路上找尋充電服務的新舊客戶。讓您的商店位置曝光。
提供電動車充電服務可以增加車主在店內停留的時間，鼓勵消費同時增強與顧客之間的互動和聯繫。
各國政府都在為建設電動車充電設備、安裝、或基礎設施的企業，提供稅收優惠或補助。減少碳足跡已經成為全球趨勢，充電樁的佈建能使企業更接近這一目標，立即與我們聯繫，開始構建您的電動車充電基礎設施。
ZEROVA 致力於幫助全球各地的企業及組織實現其永續發展目標，為客戶的員工、住戶和客戶，建置合適的電動車充電設施。我們非常榮幸能夠成為客戶成功的一部分，為他們提供卓越的電動車充電解決方案，並幫助他們在永續層面取得更大的成就。
隨著電動車時代到來，旭電馳科研宣布旗下U-POWER超高速充電服務正式起跑。
為提供電動車主最佳的充電體驗， U-POWER 超高速充電站，採用最高功率的馳諾瓦 360KW 充電樁，提供CCS1與CCS2的液冷式充電槍，於2022年底於全台完成25座充電站建置，加速電動車的實用性與便利性。
2021年，台泥（TCC）宣布完成收購在義大利米蘭並於法國上市的儲能公司ENGIE EPS SA後，並更名為 「NHOA（New HOrizons Ahead）」。 未來將依NHOA「10年計畫」實現2025年時充電樁在歐美銷售量達到1萬5000台，並於2030年提升至9萬台的目標。馳諾瓦科技與台泥聯手，以此為基礎，搶攻全球充電設施，將充電樁觸角遍及全球。
全球第二大化石燃料業者殼牌（Shell），於2021年12 月下旬正式宣佈與飛宏科技簽約合作，成為殼牌全球充電設備採購供應商，同時開始將充電樁交貨至全球各地。
第一個Shell Recharge充電站於香港正式開幕，該站裝設了兩台120kW的直流快速充電設備，能為香港大部份的電動車於40至55分鐘內由10%充電至80%，使用馳諾瓦360kW極速充電樁，僅需20分鐘即可完成充電。
馳諾瓦科技攜手奧迪打造全台6座極速充電站，實現智慧純電生活圈。奧迪(Audi) 電動休旅車e-tron 與拓連科技(Noodoe)，搶先布局充電網構建，與馳諾瓦聯手積極爭取充電解決方案商機，在全台打造便利的充電環境，包括隨車附贈家用充電器、隨行充電器，並在全台建設「Audi 極速充電站」6 座快充站，橫跨台北市、新北市、新竹市、台中市、高雄市等地。
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我們提供了一套獨立語言的 Web API，並且盡可能地符合 RESTful 架構。如果 EVSE 是由馳諾瓦 CSMS 管理，我們的合作夥伴可以通過訪問我們的 API 服務輕鬆地控制充電或獲取充電信息，並專注於建立自己的電動車充電業務。
馳諾瓦 CSMS目前支援OCPP 1.6J協議，並將在不久後升級到OCPP 2.0.1。
公共電動車充電站通常分為二級充電站和三級直流快速充電站（DCFC）。二級充電站向電動車的內置充電器提供交流電（AC），內置充電器將其轉換為直流電（DC）以充電電池。相比之下，直流快速充電站則完全跳過了電動車的內置充電器，直接向電池提供直流電源。通過避開內置充電器，直流快速充電器可以為電動車車主提供更快速和更有效率的充電體驗。
對於公共直流充電器而言，所需的維護取決於它們的使用和位置。電纜、插頭和充電樁應該經常做例行性檢查，確保充電樁正常運作並確認是否有損壞等狀況。觸控屏幕、卡片或RFID和軟體系統也需要定期檢查和更新，有鑑於串聯技術提升，問題通常可以遠端進行檢測、維護。
不同因素會影響電動車使用直流充電的充電速度，包括電池的當前充電狀態、天氣條件、電池的充電能力以及充電樁的功率輸出。
電池的當前充電狀態：
出於增加電池壽命和確保安全充電的措施，充電速度在最後20%的充電過程中會顯著放慢。DC快速充電可以在相對較短的時間內將電池充至80%容量，然後在剩餘20%的充電過程中放慢充電速度，因此電池從0充至100%所需的時間可能會與充至前80%所需的時間相同。
天氣條件：
在寒冷的氣溫下，電池充電速度會變慢。低溫會對提供電動車動力的鋰離子電池產生影響，進而影響充電速度。
功率輸出：
充電器的功率輸出會影響充電時間。舉例來說，在100千瓦和350千瓦輸出下，充電15分鐘可以提供130公里到480公里的額外續航里程。在50千瓦下，充電一小時的乘用車將增加278公里的額外續航里程。
此外，當涉及充電時間，車種是決定性關鍵。一些車輛可以接受比其他車輛更多的功率。例如，特斯拉Model 3可以接受250千瓦，而日產Leaf只能接受約50千瓦。
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